Lancia kappa 3.0 V6 LX, 1995

Kupil sem jo kot mlad uspešen študent. Čeprav sem tiste čase risal dizajne BMW-jev in testiral številne avtomobile, sem vozil lancie. In tale je ostala in bo ostala. Zvestoba vse od leta 2000 pomeni navezanost in veliko spominov, ki nimajo cene. Zaradi personaliziranih tablic je med znanci enostavno “alpra”. Je ena izmed dveh uradno prodanih v Sloveniji s kombinacijo paketa LX, motorjem V6 in vso opremo, ki je bila prikazana v prospektu, vključno z ekskluzivnim usnjem Poltrona Frau. Zastopnik znamke za Slovenijo je ni imel v ponudbi in jo je moral posebej uvoziti iz Italije za direktorja pomembne slovenske banke. Avto je skoraj v celoti originalen, ima še vedno prve tepihe in skoraj vse dele podvozja! Od nekdaj mi je všeč njen značaj “volk v ovčji koži” – načeloma umirjena in udobna eleganca, ki navzven ne kaže, kako športno srce ima. Slednje pripada znamki Alfa Romeo. Motor 3.0 V6, med poznavalci znan kot Busso V6, po konstruktorju Bussu, je eden najbolj legendarnih motorjev v avtomobilizmu. Izvira iz sedemdestih let in je s posodobitvami vztrajal vse do leta 2005, ko so ga “ubile” ekološke norme. Še posebej lep je, kadar je vgrajen v Alfe, saj ima kromirane sesalne cevi, ki so pri lanciah v antracitni barvi. A njegova glavna aduta sta karakter in čudovit zvok. Zleze ti pod kožo in vsi današnji turbo štirivaljniki ali dizli pač ne uspejo pričarati tega veselja. Fotografije nastajajo kar mimogrede – na raznih lepih kotičkih, ki “priletijo mimo”.